寧夏進入高鐵時代,挖掘機滑臂也有功勞!
:2020-10-22 :1196
如今高鐵在人們看來已經是司空見慣的東西了,不僅如此,人們還利用它方便了自己,像外出旅游、外出看望親戚等。由于高鐵本來就是為在不同地方的人們出行方便的,因此,高鐵建設的設計都是串通各省各市的,串成一張高速鐵路網。在這張網中的高鐵范圍,人們的出行就是更加便利了,堪稱是進入了高鐵時代,出行全靠高鐵。不過在之前,寧夏的高鐵是沒有接入這張高速鐵路網的,而寧夏進入高鐵時代,挖掘機滑臂也有功勞!
近日,DJ1931次綜合動檢列車從銀川站駛出,一路向南開往西安方向,實現(xiàn)了西安至銀川高速鐵路客運專線的全線拉通試驗。雖然完成了試驗,但是還沒正式開通運營,還要進行一個多月的試運行才能放心讓大家乘坐。這是一條接入我國高速鐵路網的高鐵,一旦正式運營,寧夏就進入高鐵時代了。大家看,就連高鐵的運營都要試過這么久才能開通,那么高鐵的建造當然就是更加謹慎了。
這條高鐵是2015年開始建的,到現(xiàn)在才建好試運行,工期足足用了五年,可見此工程的繁雜,以至于用時之久。原來,這是一條修建在黃土層較長段落的有砟高速鐵路,如果單用人工,五年還不一定能建成,而之所以能夠在規(guī)定時間內完成,是因為借助了挖掘機滑臂等機械,使作業(yè)效率大大提高了。大到高鐵鐵路的搭建,小到隧道的開挖、溝渠的挖通,挖掘機滑臂都將工程完成得很好,讓人們很放心,所以挖掘機滑的功勞不可忽視!
這條高鐵經過的地方都是一些貧困縣,有了高鐵,貧困縣的脫貧就指日可待了。挖掘機滑臂算是做了一件大事了,不止幫助寧夏進入高鐵時代,還順帶扶貧了。
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